2009年11月 - 迷走Riderの眠れぬ日々

NAG装着後の走行インプレッション

長いこと憧れていたパーツ、NAG S.E.D.さんの内圧制御バルブをついに装着していよいよ待望の初走行スタートです。これでワクワクしない訳がありません。

NAGを装着していよいよ緊張のテスト走行開始

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ワイドステップ装着 +125g

レアルエキップさんのワイドステップを装着しました。いつものパーツ重量測定ですが、ノーマルは左右合わせて330gです。

ノーマルステップ重量

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レアルエキップ ワイドステップ装着

身長175cmの自分の場合、Y'S GEARのフリースタイルバーとノーマルシートの着座位置に対して、ステップが若干前過ぎる感じがしていました。レアルエキップさんのワイドステップを装着すると、25mmバックし5mmアップすることが判明しました。早速手に入れて装着してみました。

手に持っている方がノーマル、すでにTrickerに装着してあるのがワイドステップ

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サイドスタンドスイッチ取外し -105g

メーカーさんが安全のために取付けてるサイドスタンドスイッチですが、思い切って取り外します。

おっ!意外に重いぞ(^ ^)v

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リアキャリパーガード取外し -50g

オフロードをほとんど走らないので、リアキャリパーガードを取り外しました。

本当に遅々としてしか進まない計量化作業(^ ^;)

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NAG装着 +10g

念願のNAG S.E.D.さんの内圧制御バルブを装着しました。いつもの計測の結果15gでした。

見た目は非常に小さくて軽い内圧制御バルブ

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NAG 装着

製品情報を知った時からずっと憧れ続けていたパーツ、NAG S.E.D.さんの内圧制御バルブをついに装着してみました。

小柄なボディに秘められた劇的な効果

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