クルマ - 迷走Riderの眠れぬ日々

シトロエンC4ピカソのナラシ運転

これまで乗ってきたバイクと異なり、
クルマそれもディーゼルエンジン搭載車は
超低回転域で最大トルク&パワーが発揮されます。
ですので、これまでのナラシとは
少し様子が異なることになりそうです。

20170828_C4p_513.jpg

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シトロエンC4ピカソのグローブボックス取り外し

OBDⅡ端子を移設するために、
マイナーチェンジ後のシトロエンC4ピカソ
(2017SHINE BlueHDi)の
グローブボックスの取り外し方法を
忘備録的に記載しておきます。

20170726_024.jpg

ちなみに写真は取り外したグローブボックス
(いまやドライビンググローブをしまう人等
ほとんど居ないと思いますが、
伝統的にこの呼び名が残っているの面白いですね)
の裏側です。
上部の丸いスポンジはエアコンの冷気導入口、
内側にはシャッターが付いていて
必要に応じてグローブボックス内の
飲み物等を冷やせる仕組みになっています。

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驚愕!シトロエンC4ピカソのオイルパンはプラスチック製

オイル交換をお願いしたTES-Factoryさんで
まずアンダーカバーを外してみたら意外なことが判明、
なんとオイルパンもドレンボルトと言うか
ドレンキャップもプラスチック製でした。

20170704_3484p.jpg

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恐るべき生活習慣病・四輪編

生まれて初めて
ディーゼルエンジン車を所有したので
ガソリンスタンドへ入る時には、
その手前から"軽油・軽油・軽油"と
繰り返し声に出すようにしています。

20170703_C4picasso_meter.jpg

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SmartTapのスマホホルダーEasyOneTouch2

SmartTapのスマホホルダーEasyOneTouch2
非常に重宝すること間違いなしの
素晴らしく便利な製品です。

SmartTap_EasyOneTouch2.jpg

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メンテナンスパックの功罪・オイル交換

近頃、新車でクルマを購入する際に
メンテナンスパックを同時購入すると、
約3年間に渡り定期点検やメンテナンス費用を
払わずに済むサービスがあります。

R0014866a.jpg

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新たなスタート

理解ある家族のおかげで、
今日からまた新たなスタートを切ることが出来そうです。

20170624_IMG_8630fc2.jpg

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