これまでのバイク歴 - 迷走Riderの眠れぬ日々

13 Buell LIGHTNING X1

ハーレー・ダビッドソンは自分にとって一生縁のないバイクだと思い込んでいました、実際に乗ってみるまでは……。ですが乗った途端に、そのエンジンの面白さ、何よりも強烈な個性と魅力に打ちのめされました。

Buell X1 05

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10 HONDA HORNET 後編

どうして、そしてなぜこんなにもHORNETが面白く楽しくてたまらないのか、自分でも不思議なくらいでした。

HONDA_HORNET_カタログ

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10 HONDA HORNET 前編

HONDAの試乗会でたまたま乗ってみたHORNET(250)、第一印象は芳しくありませんでした。それがなぜか、だんだんと気になって来て結局購入に至り、そして今でも忘れられない大好きなバイクの1台になってしまったのですから、世の中不思議なものですね。

HONDA_HORNET_カタログ02

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車歴から読み取る自己分析

すでに30年を越えてしまったバイク歴、その間乗り継いで来たバイクはTrickerを入れるとちょうど20台です。通勤用のスクーターやオンロードとオフロードを複数台同時所有していた時期もありました。これまで乗って来たバイクを振り返って、そこから自分の嗜好を読み解いてみたいと思います。

bimota_db1_MNTNp.jpg

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07 DUCATI 851SP3

DOHC水冷4バルブLツインエンジンとオーリンズのフロントサスペンション、そして何よりも当時のDUCATIとしては最強?のパワーに惹かれて、bimota db1sを下取りに出して851SP3を手に入れました。

DUCATI851SP3_05.jpg

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06 bimota db1s

自分のバイク歴の中でも特別な1台、ビモータdb1(s)について語りたいと思います。トップ写真は1987年11月22日(日)筑波のエコー・デ・カトル決勝レースにワークス仕様のdb1で参戦したダビデ・タルドッツィ選手(最近はSBKで監督業とかしてます)のグリッドにつく直前の様子です。余談ですがタルドッツィ選手のヘルメットはboeri、スーツはDainese、グローブはSPIDI、ブーツはalpinestarsと当然ながらオールイタリアンブランドです。

bimota_db1_TUKUBAp1.jpg

この頃、ちょうど通っていた美術大学の卒業制作に入っていて、敢えて白黒で撮影していました。プリントをスキャンしたのでフロントカウルの先端が切れてしまってます。

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05 HONDA LEAD90

主に仕事用の足として徹底的に使い込み距離を走ったのはこのスクーター、LEAD90です。

HONDAリード90カタログ

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